Noviembre de 2015 – Informe de la Fundación para la Sostenibilidad Energética y Ambiental
Los precios de los carburantes de automoción afectan al gasto de los consumidores finales y tienen gran incidencia en la actividad económica general a través del efecto arrastre que, sobre la casi totalidad de los sectores productivos, provocan los costes del transporte. Por ello, no puede sorprender que, sobre todo en los periodos de mayor consumo estacional o de alta volatilidad de los precios de los productos derivados del petróleo en los mercados internacionales, se agudice el interés sobre el funcionamiento del mercado de distribución de carburantes de automoción por parte de la opinión pública, reguladores energéticos y autoridades de competencia.
Precisamente esta elevada notoriedad y la comprensible preocupación por asegurar el adecuado funcionamiento de un mercado tan relevante, hacen que resulte especialmente necesario en este sector analizar la fiabilidad de los indicadores del nivel de competencia efectiva e identificar los factores que realmente determinan el grado de competencia sectorial.
En este contexto, el presente informe pretende, en primer lugar, aportar algunos criterios de valoración de los indicadores que comúnmente se emplean para analizar desde el punto de vista de la competencia el funcionamiento de este mercado para, a continuación, describir los principales factores diferenciales que en buena medida determinan el grado de competencia en los segmentos mayorista y minorista de distribución de carburantes en España y su evolución en los últimos años.
