El artículo de investigación Cooling for sustainable development, elaborado por el nuevo investigador de la Cátedra de Sostenibilidad Energética, François Cohen y coautores, ha sido publicado recientemente en la revista Nature Sustainability.
La investigadora de la Cátedra de Sostenibilidad Energética, Kinga Barbara Tchorzewska, defendió su tesis doctoral titulada “Essays on Environmental Policy and Green Investment”, que le mereció la calificación de sobresaliente cum laude.
Jordi Planelles, PhD Student e investigador de la Cátedra de Sostenibilidad Energética – IEB de la Universidad de Barcelona, presentó los resultados preliminares del estudio “Energy Policies and R&D Spillovers in a Network of Technological Proximity” en la primera edición del ECO-SOS Workshop on Economics and Sustainability organizado por la Universitat Rovira i Virgili.
La Comisión Europea apunta la relevancia del hidrógeno renovable en su nueva estrategia para alcanzar la neutralidad climática. En este sentido, acaba de presentar las principales oportunidades de inversión en la cadena de valor del hidrógeno en el informe “Hydrogen generation in Europe: Overview of key costs and benefit”.
Kinga Tchorzewska, PhD Student e investigadora de la Cátedra de Sostenibilidad Energética, presentó los resultados preliminares del estudio Environmental Investment Tax Incentives. How Do Firms Respond? en la edición virtual que organizó la Association of Environmental Resource Economics. (3-5 junio 2020).
El jueves 4 de junio de 2020 tuvo lugar el segundo webinar de la Cátedra. En esta ocasión Jordi Planelles, PhD Student e investigador de la Cátedra de Sostenibilidad Energética de la Universidad de Barcelona, presentó su investigación Public Policies and R&D spillovers in a network of green technological proximity.
La Cátedra de Sostenibilidad Energética presenta la segunda entrega del Special Issue publicado por la revista científica Energy Policy, que recoge las ponencias seleccionadas del International Academic Symposium celebrado el 5 de febrero de 2019. Esta segunda entrega incluye el artículo titulado “Smart meters and consumer behaviour: Insights from the empirical literature” elaborado por los miembros de la Cátedra -Joan Batalla-Bejerano y Elisa Trujillo-Baute- y por Manuel Villa-Arrieta, miembro de Funseam.
Millones de hogares europeos no pueden pagar las facturas de la energía. Este es uno de los principales datos que arroja la reciente publicación del “Observatorio Europeo de Pobreza Energética”. Este informe anual aborda los principales aspectos de la pobreza energética para cada uno de los distintos Estados Miembros a través de una serie de indicadores robustos, así como las políticas nacionales implementadas para luchar contra esta problemática.
La necesidad de definir qué modelo futuro de crecimiento económico deseamos como sociedad, adquiere una nueva relevancia en los momentos actuales. Prueba de ello, es que después de poco más de dos años de la publicación del primer borrador de la Estrategia Española de Economía Circular, el pasado 2 de junio el Gobierno español finalmente dio luz verde a la Estrategia para lograr una economía española sostenible, descarbonizada, eficiente en el uso de los recursos y competitiva.
La urbanización experimentada en las últimas décadas ha posicionado la sostenibilidad de las ciudades como uno de los grandes desafíos. Asimismo, tras el impacto del COVID-19, las iniciativas y proyectos de transporte urbano, bajo la nomenclatura MaaS (Mobility As a Service), presentan importantes oportunidades para rediseñar una nueva movilidad donde deberá coexistir el binomio sostenibilidad y distanciamiento social. En este sentido, el informe de la Florence School of Regulation (FSR) analiza los principales retos que debe afrontar el sector del transporte ante la profunda transformación que la economía global está experimentado a raíz de la pandemia mundial.
