El artículo “Green hydrogen: – how grey can it be?” publicado en la European University Institute, evalúa el impacto de distintas opciones regulatorias sobre los costes de suministro de hidrógeno, el bienestar total y sobre las emisiones de carbono.
¿Cuál es la mejor manera de transportar hidrógeno a largas distancias? Investigadores del Oxford Institute for Energy Studies analizan esta cuestión en el informe “Global trade of hydrogen: what is the best way to transfer hydrogen over long distances?
El pasado 15 de septiembre dio comienzo el III ciclo de Economía Circular, organizado con la colaboración de Fundación Repsol. Durante esta primera sesión se presentaron tres proyectos innovadores que trabajan para la transición energética desde el medio rural.
El informe “REPowerEU: Strengthening EU security of supply with gas infrastructure”, publicado por la organización Gas Infrastructure Europe, aborda el papel de las infraestructuras gasísticas como respuesta a los problemas energéticos a los que se enfrenta Europa.
La Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), en colaboración con la Oficina Europea de Patentes, analizan la evolución de las patentes registradas en tecnologías clave en el campo de los electrolizadores.
En esta segunda mesa redonda del día 10, participaron Luis Miguel Viartola, director técnico de Dragados y Andrés Suárez, Global Strategy & Innovation Lead de Exolum. Moderada por Carlos Solé, socio de KPMG, la mesa puso el foco en analizar el papel de las infraestructuras para dar más flexibilidad al sistema energético.
En el artículo “Potential development of renewable hydrogen imports to European markets until 2030” publicado por el Instituto de Oxford de Estudios de Energía se examina el futuro del hidrógeno (H2) bajo en carbono y renovable en Europa y las posibles rutas para su importación.
El artículo “Cost-competitive green hydrogen: how to lower the cost of electrolysers?”, publicado por el Oxford Institute for Energy Studies estudia los diferentes ámbitos de actuación que permita que el hidrógeno verde sea más competitivo.
El artículo “The hydrogen economy: A pragmatic path forward”, publicado en la revista Joule, examina el panorama actual de las tecnologías y políticas del hidrógeno y propone una serie de recomendaciones para aprovechar al máximo el potencial del hidrógeno.
La Comisión Europea desarrolla un modelo para orientar la geolocalización óptima de la producción de hidrógeno entre los Estados miembros, incluida la posibilidad de comerciar con hidrógeno y reducir los costes del sistema energético a nivel comunitario.
