La primera mesa del Simposio Académico se centrará en el análisis de la competitividad como motor para lograr una industria sostenible, explorando estrategias y enfoques clave para una transición exitosa.
En primer lugar, Stefano Verde (Università di Siena) analizará el impuesto de matriculación de vehículos en España, basado en el CO2, como instrumento para descarbonizar el parque automotor nacional. Seguidamente, Valeria Di Cosmo (Università degli Studi di Torino) abordará los factores de aceptación social más relevantes relacionados con las nuevas tecnologías y los combustibles en el sector del transporte. En tercer lugar, Raúl Bajo Buenestado (Universidad de Navarra) evaluará la eficacia de los precios del combustible y los impuestos en la descarbonización del parque automotor, examinando hasta qué punto incentivan a los hogares a adquirir vehículos con menores emisiones de CO2. Finalmente, Javier Ferri (Universidad de Valencia) analizará el ciclo de emisiones de carbono y sus factores impulsores en la economía estadounidense.
